.

حمية جال ونظيره العراقي في مرفأ بيروت: يمكن أن يشكل مع مرفأ طرابلس المنفذ البحري لطريق التنمية  السعداوي: عودة العمل فيه بنسبة 70 في المائة مشجعة للاستثمار

وطنية – جال وزير الاشغال العامة والنقل في حكومة تصريف الاعمال الدكتور علي حميهnbsp;ونظيره العراقي رزاق السعداوي، يرافقه وفد من كبار مسؤولي وزارة النقل العراقية، فيnbsp;ارجاء مرفأ بيروت.

وعقد حميهnbsp;والسعداوي اجتماع عمل في مبنى إدارة المرفأ،nbsp;بحضور الوفد العراقي المرافق ومدير عام المرفأ عمر عيتاني، وأعضاء لجنة الإدارة، أشاد خلاله حميه بموقف العراق quot;التاريخي تجاه لبنان- قولاً وفعلاً -nbsp;وخصوصا أثناء الأزماتquot;، مستذكرا quot;الموقف النبيل للحكومة والشعب العراقي بعيد انفجار الرابع من آب عام ٢٠٢٠quot;.

وقال:nbsp;quot;ان مسار التفعيل في مرفأ بيروت الذي بدأناه منذ تسلمنا المهام الوزارية، أثمر زيادة كبيرة في ايراداته التي ارتفعت من حوالي ٤٥٠nbsp; الف دولار شهرياً الى حدود ال ١٥ مليون دولار في وقتنا الحالي، وهي في ازدياد مستمرquot;.

اضاف: quot;كذلك أنجزنا إطارا قانونيا جديدا لقطاع المرافئ اللبنانية سيعمل على اقراره في مجلس النواب، كقانون اصلاحي بامتياز ، وكعنصر جاذبnbsp; للاستثمارquot;.

وتطرق الى quot;قضية مهمة جداnbsp;تتعلق بما يمكن لمرافئ لبنان، وتحديدا بيروت وطرابلس، أن يشكلا -بفعل موقعهما المتميز على ساحل شرق المتوسط-nbsp;منفذاnbsp;بحرياnbsp;لفرع طريق التنمية الذي سيمتد من ميناء الفاو العراقي ، وصولا الى تركيا ومنها الى اوروبا ، بحيث سيكون لبنانnbsp;جزءا منه، وذلك من خلال فرعه الذي يمر في سوريا وصولا الى لبنانquot;.

وقال: quot;تلقينا دعوة رسمية من رئيس الوزراء العراقي لمشاركة لبنان في مؤتمر يعقد الاسبوع المقبل في بغداد، حول الدراسات والتصميم والتخطيط لمشروع طريق التنمية المشار اليهquot;.

السعداويnbsp;

وlrm;بعد الاجتماع،nbsp;قال السعداوي: quot;زيارتنا الى مرفأ بيروت اليوم تأتي ضمن اطار الزيارة الى دولة لبنان الشقيق وللاطلاع على تجربته الناجحة في ادارة الموانىء للاستفادة منها، وايضا للاطلاع على مدى الأضرار التي لحقت به نتيجة الانفجارquot;.

اضاف: quot;لقد أجرينا نقاشات معمقة مع الجانب اللبناني وسمعنا أخبارا مفرحة عن مرفأ بيروت، وفرحنا كثيرا عندما سمعنا ان نسبة العمل فيه وصلت الآن الى 70% وهي نسبة ممتازة ومشجعة للاستثمار والدخول في شراكات مع لبنان.nbsp;لذا أشكر أخي معالي الوزير حميهnbsp;لإتاحة الفرصة لنا بزيارة المرفأ والاطلاع على التجربة اللبنانية في إدارة الموانئquot;.

حميهnbsp;

lrm;بدوره، أكدnbsp;حميه أنnbsp;quot;مرفأ بيروت استعاد عافيته وأصبح الآن من المرافئ العربية الأساسية كما كان في السابقquot;.nbsp;وقال: quot;بالنسبة الينا وكما شرحنا لمعالي الوزير، نحن على استعداد لاستقطاب شركات استثمارية عراقية للاستثمار في قطاع الموانىء والمرافىءquot;.

اضاف: quot;لقد ناقشنا مع معالي الوزير السعداوي في إمكانية أن يكون مرفأ بيروت نافذة بحرية لطريق التنمية الذي أُعلن عنه من بغداد في 27 أيار الفائت، وهو طريق بطول 1200 كيلومترnbsp;عبر الاراضي العراقية، ويصل الى مثلث في دهوك بين تركيا وسوريا والعراق ويُكمل الى أوروبا، والطريق الفرعي له والذي سيمر عبر سوريا الى لبنان، سيكون محطة للنقاش مع الجانب العراقي بهدف أن يكون مرفآnbsp;بيروت وطرابلس نافذة بحرية لهذا الطريقquot;.

وتابع: quot;زيارة الوفد العراقي اليوم الى مرفأ بيروت تشكل رسالة ثقة من العراق شعبا وحكومة به، فضلاً عن كونها رسالة تدل على عمق العلاقة الأخوية بين البلدين وهي أيضاً رسالة الى العالم أجمع، مفادها أن مرفأ بيروتnbsp;استعاد نشاطهquot;.

واردف: quot;تشير لغةnbsp; الأرقام إلى أنه من نيسان 2022 الى نيسان 2023، زادت حركة مسافنة الحاويات trans ship بنسبة 76% أي أنه، وبمعزل عن الإيرادات للخزينة العامة والتي تحدثنا عنها، عادت الثقة مجددا بمرفأ بيروتquot;.

جولة

بعد ذلك، جال الوفد على مركز ال TERMINAL حيث استقبلهم المدير العام جاك سعادة والمشرفون على المركز، وكانnbsp;شرح مفصل عن كيفية نظام عمل العمليات التي تجري لحركة السفن ومحطة الحاويات حيث ان المركز مجهز بأحدث التقنيات وعلى مستوى عال من الكفاءة للكادر البشري.

nbsp;

nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;==========

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى